• 1推(🏛)荐几本有关沙漠探险的书
• 2硬(yìng )派越野车(🈹)之争福特Bronco对比Je
• 3蒙古(gǔ )高原没有多少树(👸)(shù )木更没有(yǒu )竹子古代游牧

1推荐几(jǐ )本有关(🗡)沙漠探险的书(🧤)

荒岛(♐)沙(🥖)漠影(🔐)(yǐng )片(🚗)撒哈(hā )拉(lā )大漠雄风小岛惊(🥡)魂荒岛(dǎo )余生荒岛(dǎo )惊魂神秘群岛(🚮)

冒险类影片夺宝(👳)奇兵四部曲图书馆员四部曲地心历险(xiǎn )记(jì )两部曲(qǔ )

2硬派越野车之争福特(🌽)Bronco对比Je

福特bronco北(🥀)美野(🏸)马市场表现预计会输(🐸)给牧(🔹)马人(rén )

• 内容(🤽)概(🤶)述bronco四(sì )驱(💧)系统动力(lì )系统价格(🤙)定位与牧马人(🚃)对比(bǐ )的综(⚡)合劣势

福特是Bronco正式(🍰)上市(🥕)车辆推出了经典(🕗)两门版(🍛)四门(🛋)版与专业越野运动版这台车使用(🤮)非(🕧)承(⛰)载式车身的(🏡)硬(yìng )派且(qiě )复古味(🤛)道十足的ORV毫无疑问(🍖)是在抢JEEP牧马人的蛋(dàn )糕然而(🦇)这台(🤪)(tái )车似(🦏)乎(hū )并没有足够强的实(🚤)力下面就来看一看Bronco的手动(dòng )与自动版的特(🧜)点从基(🍎)础(🏇)结构开始(🙏)分析

ORVranger

福特Ranger游(😕)骑兵是美系进口皮卡车价格最(⬅)(zuì )低的选项在排(pái )放升级节点一(yī )度低(dī )至(zhì )20万(🥘)成(chéng )交(🚐)之所(✡)以要提这台车(🥑)是因(👳)为Bronco下文简称(chēng )北(bě(❗)i )美野马与游(yóu )骑兵共(👉)享了车身框(🎌)架结构姑且理解为(wéi )共享平(🚤)(pí(😟)ng )台打造吧所以(🍯)这台车(✊)也是非(fēi )承载式(shì )车身但绝对是优点而(🍏)不是缺点因(☔)为(🥏)抗扭强度(🐻)很高(🦁)的(🔕)笼式车身在极限环境中也不见得会比有大梁的越野车(🤜)更(🐺)令人安心

北美(🌞)(měi )野马悬架结构采(👤)用了(⛑)基础(🔉)的前双(🌙)A臂(🚘)后(📓)整条桥的(de )基础结构(🏵)在硬派越野(📛)车中属于常规配置但是(👺)双A臂的半轴(zhóu )结构强度还(há(🎊)i )是会弱一些(🖌)相比牧马人的前后硬桥(qiáo )的可靠性不(bú )是特别令人放心(♎)尤其是(shì(👄) )在(zài )前桥可(🛶)以选装(🙆)电(diàn )控差(chà )速(🚘)锁的前提下半(bàn )轴是否能扛得住攀爬式的硬拉是需要(🤑)市场验证的所以在(🆕)悬(xuán )架(jià )方面北美野(😟)马要逊(🤚)色一筹

四(🕤)驱(qū )系统

• 分时四驱(🐣)
• 4Hauto准适时四驱

北美野马(🐝)基本就是(shì )在模仿(㊗)牧马人越野版(🐧)本使用的(🎎)是电控(🕹)(kòng )操作的(⏪)分时四(🖖)驱操作模式虽(🌹)然没有牧(📕)马(💰)人的档(🍉)杆(gǎn )切(🌸)换更显得(dé )有(🐱)味(wèi )道(🤩)但(🛬)功(gōng )能并没有什么本质区别(🌝)这一(yī(🦌) )版(😀)本等于(🏡)牧(🎮)马人卢比肯

4Hauto模式(shì )就像是牧(🍱)马(mǎ(🌹) )人撒哈(hā )拉车辆能(🤟)够(📏)依据车轮(👝)附着力(🔊)是否打滑在两驱和(hé )四驱模式中切换很显(🕟)然(🤰)(rán )这应该(gāi )是多片式(🕷)离(lí )合(🐥)器限滑差速器结构的扭矩管理(lǐ )器这一版本的越(🐌)野(yě )极限会(huì )比较低(🥚)因(🐶)为摩擦片(🤱)限滑的温度(dù )极限比较(jià(🍒)o )低(dī )高温会造成(📑)摩擦系(😗)数的下(👸)(xià )降(❗)以导致分(fèn )动稳定性(🤥)的下滑(🐈)所(🌲)以这一版本更适合(hé )户外穿越自(👈)驾(🦃)极限能(néng )力会逊色一筹

• 重中之(zhī )重分(🕶)动箱(👡)(xiāng )

北(běi )美野马的动力系统有(🎖)两个(🤺)选项(xiàng )基础版用野(🥕)马跑车的23tL4最(🥛)高扭矩为(wéi )420Nm两(liǎng )者相比(💺)卢比肯的(🗯)4004差距不小当然了27vtV6版本倒是(shì )应该不会弱(ruò )毕(🙅)竟有542Nm的(📫)(de )最大扭矩变速箱方面可能会(huì )些吸(🥔)引力(🛍)吧(ba )不(bú(🚭) )自动版用(🐛)10R80型10AT手自一(yī(⛽) )体比牧马人多出两(🌭)个档位还真亮(🐎)点只不过不好算差(🔸)(chà(🤳) )异绝对不会有想象中的大

或者(📇)手动变速器为(🗣)7挡指六个正常继续前进挡与1个传动比特(🍀)殊(shū )能量的攀岩挡但这手动挡车型这对(🌗)越野车相比(🌼)并也不是个我们(men )的(🐦)理想的选(xuǎn )项因(🚚)其传动结构我还是在(🎨)用离合器(✝)控(🛰)(kòng )制不方法得当是很容易(😷)烧离合的预料(🏴)一些在野外(👍)离合器物理损坏会(🏌)造(zào )成(🙈)难以正常了(le )传动驾驶员或则在(zà(🍂)i )攀(pān )爬时发(🛋)动(dòng )机停机此(cǐ )时(shí )的(📞)心里会有(yǒ(🏩)u )多恐惧吧

重点(diǎn )价格普通两门(mén )版起售价28500美圆特(tè )殊的(🐧)方法版33385港(🖥)币(bì )四门(mén )版35880美圆(🌗)(yuán )以外(〽)特(⚪)珠版本(běn )的价格分别(bié )为4145042095488755930563500美元当(💽)前汇(🍿)率(lǜ )人民币在20445万互相管理费(fè(📪)i )用关税与利(💅)润等因素这台车(🎼)(chē )的价(👐)格很(hěn )可(🛤)能在50100万互(🧐)相间精装(zhuāng )修升(📦)级版的ranger价格倍数级增长同(🚣)品(🤡)牌(🧟)有有(🎑)(yǒu )什么理(😼)由不(bú )中选择F150猛禽进(💽)化版也可以等待ranger又一(🥁)次急速坠(zhuì )落到20万级(jí )呢

只能说明牧马人的实际成交价早就在3040万级(🤰)其(🤸)中卢比肯(kěn )是基(🍪)本配备前后牙(yá )嵌式(shì )中央(yāng )差速锁的四门版的价格理论上(shàng )仍旧(jiù )需要(yà(👖)o )但(❤)根本(⛳)(běn )不算很(🎖)如此夸张(zhāng )了(🎛)因此(cǐ )在性能与价格这(zhè )些影响力(🔒)方面有绝对优势的牧马(mǎ )人可能会会让(👔)北美野(🍺)马(🌬)在华市场连起泡的机(jī )会(📷)都是(😼)没(méi )有福特汽车的强(qiáng )项是皮卡只能折(shé )腾死(🍳)ORV不如引进(🔥)ranger给江铃(🔨)福特合(📚)资生产不然的话总有一天会曾(céng )经的下一个克莱(🐞)斯勒

内(nèi )容(róng )原(yuán )创先(xiān )发布(bù )

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1推(🏦)荐几(🎵)本有关沙漠探(🤾)险的书(🕞)

2硬派(💤)(pài )越野(🥊)车之争福特Bronco对比Je

东边有大(📡)兴(👓)安岭(🎬)这(zhè )个就(jiù )不(🥪)用(yòng )我多说了吧柘树柞树榆树桦树都(dōu )是(shì(👃) )可以做弓(👏)箭蒙(méng )古高(🖊)原纬度(dù )较(👊)高(🏑)树木生长速度慢木质(🤽)十分布满可以(☕)做成(🚩)弓的硬(⬜)度和(🏫)(hé )弹(dàn )性更(gèng )强(🐎)

西边有(yǒu )阿尔泰山绵延千里海(🐛)拔1000米到2000米是茂盛的森(👩)林

中间有(yǒu )杭爱山肯特山

南边有(🧠)阴山大青山(shā(📳)n )

所以我(📌)漠北(🐘)草原(👇)的木(🔢)材(🚩)(cái )是太丰(🚴)(fē(🥏)ng )富的另弓体的确是需要太(📪)多木(📈)材

蒙古(gǔ )弓一(💛)度发展(🥅)起来到(dào )简直(🎽)(zhí )令人(🚄)发指的地步(👠)(bù )

福(fú )特bronco北美野(🈳)马市场表现预计(jì )会输(shū(🛂) )给牧马人

蒙古弓(gōng )的大(🐵)的射(shè )程都(💱)能达到300米以内

少(🥍)数蒙(📟)古神(shén )射手约(⛹)500米

成吉(jí )思汗曾亲自来给蒙(mé(🚸)ng )古神射手移相哥竖碑

移相哥是合撒尔的二儿子(zǐ )是蒙古草原的神射手在(zà(🈲)i )比赛中曾在335转(🔊)身(⛱)外约502米击(🏄)中靶心

ORVranger

早在周朝时期东北人就向(🐘)周天子(🥓)贡(gòng )献(😐)柘木弓

1蒙古高原附近的山脉

柘树(shù )分布(🚻)在(♿)华北和东北(👷)地区树龄可到(🧜)(dà(⏹)o )达百年树心为黄色

神(😙)话(huà(👆) )唐太宗李(lǐ )世民(💾)的惊鸿弓是荆竹制作

2蒙(méng )古帝国时代的蒙(🍽)古(gǔ(🤑) )弓

蒙(🚏)古部(🐯)(bù )落起(🈳)源于蒙古高原东部的大兴(xì(🎸)ng )安岭北段(♓)很难我得(dé )到高质量的弓(gōng )箭材(🦑)料

四驱系统(tǒng )

3蒙古高(🏯)(gā(📰)o )原没有多少树木更没有竹(zhú )子古代游牧